Redelijke prijs 4130 4140 Al2024 Stkm13c A335 P91 42CrMo Warmgewalste naadloze gelegeerd stalen buis met hoge sterkte

We zullen niet alleen ons uiterste best doen om u uitstekende diensten aan te bieden aan vrijwel elke klant, maar zijn ook bereid om elke suggestie van onze kopers te ontvangen voor een redelijke prijs. 4130 4140 Al2024 Stkm13c A335 P91 42CrMo warmgewalste naadloze gelegeerd stalen buis met hoge sterkte, wij oprecht welkom kopers in het buitenland om te raadplegen voor die langdurige samenwerking plus de wederzijdse vooruitgang.
We zullen niet alleen ons uiterste best doen om u uitstekende diensten aan te bieden aan vrijwel elke klant, maar zijn ook bereid om elke suggestie van onze kopers te ontvangen voorChina Koolstofstalen buis Prijs per ton en stalen buisWij bieden OEM-services en vervangende onderdelen om aan de uiteenlopende behoeften van onze klanten te voldoen.Wij bieden concurrerende prijzen voor kwaliteitsartikelen en zorgen ervoor dat uw zending snel wordt afgehandeld door onze logistieke afdeling.Wij hopen oprecht u te mogen ontmoeten en te zien hoe wij u kunnen helpen uw eigen bedrijf verder te ontwikkelen.

Het heeft geen duidelijke broosheid, kleine vervorming tijdens het afschrikken, hoge vermoeidheidslimiet en meervoudige slagvastheid na afschrik- en ontlaatbehandeling.Naadloze buizen van 42CrMo-legering hebben een goede slagvastheid bij lage temperaturen en een hoge kruipsterkte en uithoudingsvermogen bij hoge temperaturen.Oppervlakteafschrikken na afschrikken en temperen wordt meestal gebruikt als warmtebehandelingsschema voor naadloze buizen van 42CrMo-legering.

Speciaal gelegeerd staal: 41Cr4,25CrMo4,30CrMo4,34CrMo4,42CrMo4

OD: 20-660 mm GEW: 2,3-100 mm L: 5,8 M, 6 M, 11,8 M, 12 M of een andere gespecificeerde lengte.

Toepassing: verspaning, algemene techniek, kraanarm, bussen, diverse cilinders, transportrollen, holle assen, holle onderdelen en componenten, moeren, ringen, enz.

Toepassing van naadloze buizen van 42CrMo-legering: het speciale staal dat wordt gebruikt voor bruggen is "42CrMo", het speciale staal voor autoliggers is "42CrMo" en het speciale staal voor drukvaten is "42CrMo".Deze staalsoort verbetert de mechanische eigenschappen van staal door het koolstof(c)-gehalte aan te passen.Daarom kan dit soort staal, afhankelijk van het koolstofgehalte, worden onderverdeeld in: koolstofarm staal - het koolstofgehalte is over het algemeen minder dan 0,25%, zoals 10 en 20 staal;Middelmatig koolstofstaal - het koolstofgehalte ligt doorgaans tussen 0,25 en 0,60%, zoals 35 en 45 staal;Koolstofstaal – het koolstofgehalte is over het algemeen groter dan 0,60%.Deze staalsoort wordt doorgaans niet gebruikt voor het maken van stalen buizen.

Typische applicatie
Geschikt voor het maken van grote en middelgrote plastic mallen die een bepaalde sterkte en taaiheid vereisen.

Toleranties van lengtes:
Wanneer de lengte gelijk is aan 6000 mm, toleranties 0/+10
Wanneer 6 000 < L =12 000, toleranties 0/+15
Wanneer > 12.000, toleranties 0/+ in overleg
Processpecificatie en fysieke eigenschappen van 42CrMo stalen buis
42CrMo stalen buis, koolstofgehalte: 0,38 ~ 0,45%, silicium: 0,17 ~ 0,37%, mangaan: 0,50 ~ 0,80%.

42CrMo stalen buis behoort tot staal met ultrahoge sterkte, met hoge sterkte en taaiheid, goede hardbaarheid, geen duidelijke brosheid bij temperen, hoge vermoeidheidslimiet en meervoudige slagvastheid na afschrik- en ontlaatbehandeling, en goede slagvastheid bij lage temperaturen.

Het staal is geschikt voor de vervaardiging van grote en middelgrote plastic mallen die een bepaalde sterkte en taaiheid vereisen.Het overeenkomstige merk van de internationale standaardorganisatie: 42CrMo4 komt overeen met het Japanse merk: scm440 komt overeen met het Duitse merk: 42CrMo4 komt ongeveer overeen met het Amerikaanse merk: 4140 Kenmerken en toepassingsgebied: hoge sterkte, hardbaarheid, goede taaiheid, kleine vervorming tijdens het afschrikken, hoge kruipsterkte en uithoudingsvermogen bij hoge temperatuur.Het wordt gebruikt voor de vervaardiging van smeedstukken met een hogere sterkte en een grotere afschrik- en temperdoorsnede dan 35CrMo-staal, zoals grote tandwielen voor locomotieftractie, transmissietandwielen van supercharger, achteras, drijfstang en veerklem met grote belasting, boorpijpverbinding en visgereedschap voor olie diep onder de 2000 meter, en mal voor buigmachine.

Zwavel s: toegestaan ​​restgehalte ≤ 0,035%

Fosfor P: toegestaan ​​restgehalte ≤ 0,035%

Chroom (CR): 0,90 ~ 1,20%

Nikkel Ni: toegestaan ​​restgehalte ≤ 0,030%

Koper Cu: toegestaan ​​restgehalte ≤ 0,030%

Molybdeen (MO): 0,15 ~ 0,25%

Toelaatbare spanning van 42CrMo

42CrMo toelaatbare spanning 186 ~ 310 / MPa, vloeigrens 930 σ S / MPa, 42CrMo heeft een hoge sterkte, hardbaarheid, goede taaiheid, kleine vervorming tijdens het afschrikken en een hoge kruipsterkte en uithoudingsvermogen bij hoge temperaturen.42CrMo-stalen buis wordt gebruikt voor de vervaardiging van smeedstukken met een hogere sterkte en een groter gehard en getemperd gedeelte dan 35CrMo-staal.

1) Kritieke punttemperatuur (bij benadering): AC1 = 730 ° C, AC3 = 800 ° C, Ms = 310 ° C.

2) Lineaire uitzettingscoëfficiënt: temperatuur 20 ~ 100 ° C / 20 ~ 200 ° C / 20 ~ 300 ° C / 20 ~ 400 ° C / 20 ~ 500 ° C / 20 ~ 600 ° C, lineaire uitzettingscoëfficiënt: 11,1 × 10K /12,1 × 10K/12,9 × 10K/13,5 × 10K/13,9 × 10K14,1 × 10K.

3) Elasticiteitsmodulus: temperatuur 20 ° C / 300 ° C / 400 ° C / 500 ° C / 600 ° C, elastische modulus 210000 mpa / 185000 mpa / 175000 mpa / 165000 mpa / 15500 mpa

Heet werkende specificatie
De verwarmingstemperatuur is 1150 ~ 1200 ° C, de starttemperatuur is 1130 ~ 1180 ° C en de eindtemperatuur is> 850 ° C, φ> 50 mm, langzame koeling.

Normaliserende specificatie
De normalisatietemperatuur is 850 ~ 900 ° C en de oven wordt gekoeld door lucht.

Specificatie voor tempereren op hoge temperatuur
De ontlaattemperatuur is 680 ~ 700 ° C en de oven wordt gekoeld door lucht.

Specificaties voor afschrikken en tempereren
Voorverwarmtemperatuur 680 ~ 700 ° C, afschriktemperatuur 840 ~ 880 ° C, oliekoeling, ontlaattemperatuur 580 ° C, waterkoeling of oliekoeling, hardheid ≤ 217hbw.

Specificatie voor subkritische versterking en harding
Afschriktemperatuur 900 ° C, ontlaattemperatuur 560 ° C, hardheid (37 ± 1) HRC

Specificatie voor inductie blussen en temperen
Afschriktemperatuur 900 ° C, ontlaattemperatuur 150 ~ 180 ° C, hardheid 54 ~ 60HRC.

Heet werkende specificatie
De verwarmingstemperatuur is 1150 ~ 1200 ° C, de starttemperatuur is 1130 ~ 1180 ° C en de eindtemperatuur is> 850 ° C, φ> 50 mm, langzame koeling.

Normaliserende specificatie
De normalisatietemperatuur is 850 ~ 900 ° C en de oven wordt gekoeld door lucht.

Specificatie voor tempereren op hoge temperatuur
De ontlaattemperatuur is 680 ~ 700 ° C en de oven wordt gekoeld door lucht.

Specificaties voor afschrikken en tempereren
Voorverwarmtemperatuur 680 ~ 700 ° C, afschriktemperatuur 840 ~ 880 ° C, oliekoeling, ontlaattemperatuur 580 ° C, waterkoeling of oliekoeling, hardheid ≤ 217hbw.

Specificatie voor subkritische versterking en harding
Afschriktemperatuur 900 ° C, ontlaattemperatuur 560 ° C, hardheid (37 ± 1) HRC

Specificatie voor inductie blussen en temperen
Afschriktemperatuur 900 ° C, ontlaattemperatuur 150 ~ 180 ° C, hardheid 54 ~ 60HRC.

We zullen niet alleen ons uiterste best doen om u uitstekende diensten aan te bieden aan vrijwel elke klant, maar zijn ook bereid om elke suggestie van onze kopers te ontvangen voor een redelijke prijs. 4130 4140 Al2024 Stkm13c A335 P91 42CrMo warmgewalste naadloze gelegeerd stalen buis met hoge sterkte, wij oprecht welkom kopers in het buitenland om te raadplegen voor die langdurige samenwerking plus de wederzijdse vooruitgang.
Redelijke prijsChina Koolstofstalen buis Prijs per ton en stalen buisWij bieden OEM-services en vervangende onderdelen om aan de uiteenlopende behoeften van onze klanten te voldoen.Wij bieden concurrerende prijzen voor kwaliteitsartikelen en zorgen ervoor dat uw zending snel wordt afgehandeld door onze logistieke afdeling.Wij hopen oprecht u te mogen ontmoeten en te zien hoe wij u kunnen helpen uw eigen bedrijf verder te ontwikkelen.