Prijslijst voor hete verkoop ASTM 4130 42CrMo 15CrMo gelegeerde naadloze stalen buis

We denken wat klanten denken, de urgentie van de urgentie om te handelen in het belang van een koperspositie van de theorie, waardoor een veel betere kwaliteit, lagere verwerkingskosten mogelijk zijn, prijzen extra redelijk zijn, de nieuwe en oude kopers de steun en bevestiging voor PriceList hebben gewonnen voor Hot Sale ASTM 4130 42CrMo 15CrMo gelegeerde naadloze stalen buis, "Het maken van producten van hoge kwaliteit" is het eeuwige doel van ons bedrijf.We leveren niet-aflatende inspanningen om het doel van “We zullen altijd gelijke tred houden met de tijd” te realiseren.
We denken wat klanten denken, de urgentie van de urgentie om te handelen in het belang van een koperspositie van theorie, waardoor veel betere kwaliteit, lagere verwerkingskosten mogelijk zijn, prijzen extra redelijk zijn, de nieuwe en oude kopers de steun en bevestiging hebben gewonnen voorChina 42CrMo gelegeerde naadloze stalen buisWe hebben ook het sterke integratievermogen om onze beste service te bieden, en zijn van plan om magazijnen in de verschillende landen over de hele wereld te bouwen, wat waarschijnlijk gemakkelijker zal zijn om onze klanten van dienst te zijn.
Het heeft geen duidelijke broosheid, kleine vervorming tijdens het afschrikken, hoge vermoeidheidslimiet en meervoudige slagvastheid na afschrik- en ontlaatbehandeling.Naadloze buizen van 42CrMo-legering hebben een goede slagvastheid bij lage temperaturen en een hoge kruipsterkte en uithoudingsvermogen bij hoge temperaturen.Oppervlakteafschrikken na afschrikken en temperen wordt meestal gebruikt als warmtebehandelingsschema voor naadloze buizen van 42CrMo-legering.

Speciaal gelegeerd staal: 41Cr4,25CrMo4,30CrMo4,34CrMo4,42CrMo4

OD: 20-660 mm GEW: 2,3-100 mm L: 5,8 M, 6 M, 11,8 M, 12 M of een andere gespecificeerde lengte.

Toepassing: verspaning, algemene techniek, kraanarm, bussen, diverse cilinders, transportrollen, holle assen, holle onderdelen en componenten, moeren, ringen, enz.

Toepassing van naadloze buizen van 42CrMo-legering: het speciale staal dat wordt gebruikt voor bruggen is "42CrMo", het speciale staal voor autoliggers is "42CrMo" en het speciale staal voor drukvaten is "42CrMo".Deze staalsoort verbetert de mechanische eigenschappen van staal door het koolstof(c)-gehalte aan te passen.Daarom kan dit soort staal, afhankelijk van het koolstofgehalte, worden onderverdeeld in: koolstofarm staal - het koolstofgehalte is over het algemeen minder dan 0,25%, zoals 10 en 20 staal;Middelmatig koolstofstaal - het koolstofgehalte ligt doorgaans tussen 0,25 en 0,60%, zoals 35 en 45 staal;Koolstofstaal – het koolstofgehalte is over het algemeen groter dan 0,60%.Deze staalsoort wordt doorgaans niet gebruikt voor het maken van stalen buizen.

Typische applicatie
Geschikt voor het maken van grote en middelgrote plastic mallen die een bepaalde sterkte en taaiheid vereisen.

Toleranties van lengtes:
Wanneer de lengte gelijk is aan 6000 mm, toleranties 0/+10
Wanneer 6 000 < L =12 000, toleranties 0/+15
Wanneer > 12.000, toleranties 0/+ in overleg
Processpecificatie en fysieke eigenschappen van 42CrMo stalen buis
42CrMo stalen buis, koolstofgehalte: 0,38 ~ 0,45%, silicium: 0,17 ~ 0,37%, mangaan: 0,50 ~ 0,80%.

42CrMo stalen buis behoort tot staal met ultrahoge sterkte, met hoge sterkte en taaiheid, goede hardbaarheid, geen duidelijke brosheid bij temperen, hoge vermoeidheidslimiet en meervoudige slagvastheid na afschrik- en ontlaatbehandeling, en goede slagvastheid bij lage temperaturen.

Het staal is geschikt voor de vervaardiging van grote en middelgrote plastic mallen die een bepaalde sterkte en taaiheid vereisen.Het overeenkomstige merk van de internationale standaardorganisatie: 42CrMo4 komt overeen met het Japanse merk: scm440 komt overeen met het Duitse merk: 42CrMo4 komt ongeveer overeen met het Amerikaanse merk: 4140 Kenmerken en toepassingsgebied: hoge sterkte, hardbaarheid, goede taaiheid, kleine vervorming tijdens het afschrikken, hoge kruipsterkte en uithoudingsvermogen bij hoge temperatuur.Het wordt gebruikt voor de vervaardiging van smeedstukken met een hogere sterkte en een grotere afschrik- en temperdoorsnede dan 35CrMo-staal, zoals grote tandwielen voor locomotieftractie, transmissietandwielen van supercharger, achteras, drijfstang en veerklem met grote belasting, boorpijpverbinding en visgereedschap voor olie diep onder de 2000 meter, en mal voor buigmachine.

Zwavel s: toegestaan ​​restgehalte ≤ 0,035%

Fosfor P: toegestaan ​​restgehalte ≤ 0,035%

Chroom (CR): 0,90 ~ 1,20%

Nikkel Ni: toegestaan ​​restgehalte ≤ 0,030%

Koper Cu: toegestaan ​​restgehalte ≤ 0,030%

Molybdeen (MO): 0,15 ~ 0,25%

Toelaatbare spanning van 42CrMo

42CrMo toelaatbare spanning 186 ~ 310 / MPa, vloeigrens 930 σ S / MPa, 42CrMo heeft een hoge sterkte, hardbaarheid, goede taaiheid, kleine vervorming tijdens het afschrikken en een hoge kruipsterkte en uithoudingsvermogen bij hoge temperaturen.42CrMo-stalen buis wordt gebruikt voor de vervaardiging van smeedstukken met een hogere sterkte en een groter gehard en getemperd gedeelte dan 35CrMo-staal.

1) Kritieke punttemperatuur (bij benadering): AC1 = 730 ° C, AC3 = 800 ° C, Ms = 310 ° C.

2) Lineaire uitzettingscoëfficiënt: temperatuur 20 ~ 100 ° C / 20 ~ 200 ° C / 20 ~ 300 ° C / 20 ~ 400 ° C / 20 ~ 500 ° C / 20 ~ 600 ° C, lineaire uitzettingscoëfficiënt: 11,1 × 10K /12,1 × 10K/12,9 × 10K/13,5 × 10K/13,9 × 10K14,1 × 10K.

3) Elasticiteitsmodulus: temperatuur 20 ° C / 300 ° C / 400 ° C / 500 ° C / 600 ° C, elastische modulus 210000 mpa / 185000 mpa / 175000 mpa / 165000 mpa / 15500 mpa

Heet werkende specificatie
De verwarmingstemperatuur is 1150 ~ 1200 ° C, de starttemperatuur is 1130 ~ 1180 ° C en de eindtemperatuur is> 850 ° C, φ> 50 mm, langzame koeling.

Normaliserende specificatie
De normalisatietemperatuur is 850 ~ 900 ° C en de oven wordt gekoeld door lucht.

Specificatie voor tempereren op hoge temperatuur
De ontlaattemperatuur is 680 ~ 700 ° C en de oven wordt gekoeld door lucht.

Specificaties voor afschrikken en tempereren
Voorverwarmtemperatuur 680 ~ 700 ° C, afschriktemperatuur 840 ~ 880 ° C, oliekoeling, ontlaattemperatuur 580 ° C, waterkoeling of oliekoeling, hardheid ≤ 217hbw.

Specificatie voor subkritische versterking en harding
Afschriktemperatuur 900 ° C, ontlaattemperatuur 560 ° C, hardheid (37 ± 1) HRC

Specificatie voor inductie blussen en temperen
Afschriktemperatuur 900 ° C, ontlaattemperatuur 150 ~ 180 ° C, hardheid 54 ~ 60HRC.

Heet werkende specificatie
De verwarmingstemperatuur is 1150 ~ 1200 ° C, de starttemperatuur is 1130 ~ 1180 ° C en de eindtemperatuur is> 850 ° C, φ> 50 mm, langzame koeling.

Normaliserende specificatie
De normalisatietemperatuur is 850 ~ 900 ° C en de oven wordt gekoeld door lucht.

Specificatie voor tempereren op hoge temperatuur
De ontlaattemperatuur is 680 ~ 700 ° C en de oven wordt gekoeld door lucht.

Specificaties voor afschrikken en tempereren
Voorverwarmtemperatuur 680 ~ 700 ° C, afschriktemperatuur 840 ~ 880 ° C, oliekoeling, ontlaattemperatuur 580 ° C, waterkoeling of oliekoeling, hardheid ≤ 217hbw.

Specificatie voor subkritische versterking en harding
Afschriktemperatuur 900 ° C, ontlaattemperatuur 560 ° C, hardheid (37 ± 1) HRC

Specificatie voor inductie blussen en temperen
Afschriktemperatuur 900 ° C, ontlaattemperatuur 150 ~ 180 ° C, hardheid 54 ~ 60 HRC. We denken wat klanten denken, de urgentie van urgentie om te handelen in het belang van een koperspositie van theorie, waardoor een veel betere goede kwaliteit, lagere verwerking mogelijk is kosten, prijzen zijn extra redelijk, wonnen de nieuwe en oude kopers de steun en bevestiging voor prijslijst voor hete verkoop ASTM 4130 42CrMo 15CrMo gelegeerd koolstof naadloze stalen buisprijs St37 C45 Sch40 A106 Hoge kwaliteit en lage prijs, "De producten van hoge kwaliteit maken ” is het eeuwige doel van ons bedrijf.We leveren niet-aflatende inspanningen om het doel van “We zullen altijd gelijke tred houden met de tijd” te realiseren.
Prijslijst voor China ASTM en Precision Carbon Hone. We hebben ook het sterke integratievermogen om onze beste service te leveren, en zijn van plan om het magazijn in de verschillende landen over de hele wereld te bouwen, dat waarschijnlijk gemakkelijker zal zijn om onze klanten van dienst te zijn.