34CrMo4 / 35CrMo wordt gebruikt als belangrijke structurele onderdelen die onder hoge belasting werken, zoals transmissieonderdelen van voertuigen en motoren;De rotor, hoofdas en transmissie-as met zware belasting van de turbogenerator, het grote sectiedeel 34CrMo4 wordt gebruikt voor het vervaardigen van smeedstukken met een hogere sterkte en een groter afschrik- en ontlaatgedeelte dan 35CrMo-staal, zoals een groot tandwiel voor locomotieftractie, boostertransmissietandwiel, achteras, drijfstang en veerklem met grote belasting.34CrMo4 kan ook worden gebruikt voor boorpijpverbindingen en visgereedschap in diepe olieputten onder de 2000 m. 34CrMo4-gascilinderpijp, voornamelijk gebruikt in de installatie van gasflessen in auto's, brandbeveiliging, medische velden, industriële apparatuur, enz.
De koolstofequivalentwaarde CEQ van 35CrMo-staal is 0,72%.Het is duidelijk dat de lasbaarheid van dit materiaal slecht is en dat de neiging tot hardheid groot is tijdens het lassen.De neiging tot hete scheuren en koude scheuren van de door hitte beïnvloede zone van 35CrMo-legeringspijpen zal groot zijn.Vooral bij lassen in afgeschrikte en getemperde toestand zal de neiging tot koudescheuren in de door hitte beïnvloede zone zeer prominent zijn.Daarom kan op basis van het selecteren van geschikte lasmaterialen en redelijke lasmethoden een hogere voorverwarmingstemperatuur vóór het lassen worden bereikt. Onder de voorwaarde van strikte procesmaatregelen en een goede controle van de tussendoorgangstemperatuur kan het doel van productlassen worden bereikt.
